В 2024 году объем экспорта китайских автобусов продемонстрировал значительный рост. Китай, продолжая укреплять свою позицию лидера в производстве и экспорте автобусов, достиг новых высот, увеличив экспорт на 16% по сравнению с предыдущим годом. Этот успех можно объяснить ростом китайской экономики, улучшением качества продукции, активным внедрением экологически чистых технологий, в результате многие страны обратили внимание на китайские автобусы.
Согласно таможенным данным китайской ассоциации автомобильных дилеров, совокупный экспорт 26 крупнейших производителей автобусов за весь 2024 год достиг 81 820 единиц, увеличившись на 16% по сравнению с прошлым годом.
5 крупнейших стран-импортеров
По данным китайской ассоциации автомобильных дилеров, крупнейшими импортерами являются Саудовская Аравия, Вьетнам, Перу, Россия и Мексика. Так совокупный экспорт в Саудовскую Аравию достиг 8 585 единиц, единственную страну с импортом более 8 000 единиц, увеличившись на 77 % в годовом исчислении, составив 10,5 % доли рынка и заняв первое место.
Совокупный экспорт во Вьетнам составил 6 813 единиц, что более чем на 1 700 единиц меньше, чем у Саудовской Аравии, второго по величине импортера китайских автобусов в 2024 году, увеличившись на 45% в годовом исчислении, занимая 8,33% доли рынка и занимая второе место.
Совокупный экспорт в Перу составил 5 381 единицу, снизившись на 13 % по сравнению с прошлым годом, что составляет 7,27 % от доли рынка и занимает третье место.
Совокупный экспорт в Россию составил 4 551 единицу, снизившись на 1 % по сравнению с прошлым годом, что составляет 5,56 % от доли рынка и занимает четвертое место.
Совокупный экспорт в Мексику составил 3 609 единиц, снизившись на 6 % по сравнению с предыдущим годом, что составляет 4,41 % доли рынка и занимает пятое место.
Отдельно стоит упомянуть Египет. Общий объем экспорта в 2024 году составил 3 538 единиц, делая Египет шестым крупнейшим импортером китайских автобусов. Однако внимания заслуживает не столько численное выражение показателя, сколько его рост: он увеличился на 144 % по сравнению с прошлым годом.
Экспорт экологически чистых автобусов
В 2024 экспорт автобусов длиной более 3,5 м с электрифицированными силовыми установками из Китая в 2024 г. вырос на 28% и достиг 15 444 ед. Таким образом, каждый четвертый новый автобус относится к категории «новой энергетики».
Аналитики отмечают, что «темпы роста экспорта автобусов с инновационными силовыми установками в годовом исчислении отставали от общих темпов роста экспорта автобусов». В течение всего 2024 г. доля экспорта «экологичных» автобусов в общем объеме экспорта стабилизировалась на уровне около 25%, что, однако, закладывает прочную основу для дальнейшего роста в будущем.
Компания Yutong в 2024экспортировала 2700 электробусов, показав рост на 84% и достигнув доли рынка в 17,5%. В 2023 г. компания экспортировала более 36 000 ед. по всему миру, из них более 700 ед. в Европу, уделяя особое внимание электробусам.
Экспорт автобусов в январе 2025 года
В январе 2025 года 26 ключевых компаний продали в общей сложности 7 877 автобусов длиной более 6 метров, что на 16,28 % больше, чем в прошлом году.
В январе возглавила отрасль компания Yutong с продажами 2 229 единиц, что составляет 28,30% рынка. Особенно примечательно, что Yutong была единственной компанией, продавшей более 2 200 единиц в том месяце, причем продажи значительно превысили совокупный объем продаж компаний, занявших второе и третье места. Это значительное преимущество, несомненно, подтверждает позицию компании как лидера отрасли, демонстрируя ее силу и конкурентоспособность.